موقع داغ شدن و جوش آوردن موتور خودرو چه کنیم؟
داغ شدن و جوش آوردن موتور خودرو یکی از شرایط اضطراری است که واکنش درست راننده میتواند از خسارتهای بسیار سنگین جلوگیری کند. اولین اقدام در چنین وضعیتی، حفظ آرامش و کاهش فشار واردشده به موتور است. در صورت بالا رفتن آمپر آب، بهتر است سرعت خودرو را کم کرده و در اولین محل امن، خودرو را متوقف کنید. ادامه رانندگی با موتور داغ، احتمال سوختن واشر سرسیلندر و آسیب جدی به قطعات داخلی را بهشدت افزایش میدهد.
ایران پیت لین مرجع لوازم یدکی و روان کارها
پس از توقف، موتور را خاموش کنید و اجازه دهید حداقل ۲۰ تا ۳۰ دقیقه خنک شود. در این مدت هرگز درب رادیاتور یا منبع انبساط را باز نکنید، زیرا فشار و دمای بالا میتواند باعث پاشش مایع داغ و سوختگی شدید شود. اگر قبل از توقف کامل هنوز در حال حرکت بودید، خاموش کردن کولر و روشن کردن بخاری با بیشترین درجه گرما میتواند به دفع بخشی از حرارت موتور کمک کند.
بعد از خنک شدن کامل موتور، سطح آب رادیاتور و منبع انبساط را بررسی کنید. در صورت کمبود، فقط زمانی که موتور سرد است، آب یا ضدیخ استاندارد اضافه کنید. استفاده از آب خالی بهصورت مداوم توصیه نمیشود، زیرا باعث ایجاد رسوب و کاهش راندمان سیستم خنککننده میشود. همچنین وجود نشتی در شلنگها، رادیاتور یا زیر خودرو را بررسی کنید.
اگر پس از انجام این بررسیها، با روشن شدن خودرو آمپر دوباره بهسرعت بالا رفت یا موتور بد کار کرد، بهترین تصمیم استفاده از یدککش و مراجعه به تعمیرگاه است. بیتوجهی به جوش آوردن موتور میتواند هزینهای چندین برابر سرویسهای پیشگیرانه روی دست راننده بگذارد.
اقدامات ضروری هنگام داغ کردن موتور ماشین
- سریع بایستید
- کاپوت را باز کنید
- بخاری را روشن کنید
- کمی گاز دهید
- روی رادیاتور آب بریزید مواظب باشید روی موتور یا منیفولد آب نریزد چون احتمال دارد بدنه موتور ترک بخورد
علائم داغ شدن موتور خودرو
بالا رفتن و جوش آمدن آب (رسیدن فلش به قسمت قرمز)
خارج شدن بخار از کاپوت
کم شدن قدرت موتور
علت داغ شدن موتور خودرو
کم شدن آب رادیاتور: کم شدن مایع خنککننده میتواند باعث افزایش دمای موتور شود.
خرابی ترموستات: ترموستات خراب جلوی گردش آب رادیاتور را میگیرد.
گرفتگی رادیاتور: رسوبات در رادیاتور باعث کاهش گردش آب در رادیات.
درست کار نکردن واترپمپ: واترپمپ نقش مهمی در گردش مایع خنککننده دارد و خرابی آن موجب داغ شدن موتور میشود.
واشر سرسیلندر: سوختگی یا نشتی در واشر سرسیلندر میتواند منجر به داغ شدن بیش از حد موتور شود.
کار نکردن فن رادیاتور: فن رادیاتور باید در مواقع لزوم فعال شود، در غیر این صورت، دمای موتور بهسرعت افزایش مییابد.
روغن موتور نامناسب یا کمبود روغن: روغن موتور نقش مهمی در کاهش اصطکاک و کنترل دمای موتور دارد. روغن موتور مانول جزو 3 برند برتر روغن در دنیا است. برای خرید روغن موتور های مانول کلیک کنید.
استفاده از سوخت نامرغوب: کیفیت پایین سوخت میتواند عملکرد احتراق را مختل کرده و دمای موتور را افزایش دهد.
چگونه از داغ شدن موتور خودرو جلوگیری کنیم؟
جلوگیری از داغ شدن موتور خودرو نقش مهمی در افزایش عمر مفید موتور و کاهش هزینههای تعمیر دارد. مهمترین اقدام پیشگیرانه، بررسی منظم سیستم خنککننده خودرو است. سطح آب رادیاتور و منبع انبساط باید همیشه در حد استاندارد باشد و کمبود آن میتواند بهسرعت باعث افزایش دمای موتور شود. استفاده از ضدیخ با کیفیت و تعویض دورهای آن، علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، به کاهش دمای موتور در فصل گرما نیز کمک میکند.
یکی دیگر از عوامل مؤثر در جلوگیری از داغ شدن موتور، سلامت فن رادیاتور است. فن وظیفه دارد در ترافیک و سرعتهای پایین، هوای کافی را از میان رادیاتور عبور دهد. در صورتی که فن بهموقع روشن نشود یا قدرت کافی نداشته باشد، دمای موتور بهسرعت بالا میرود. بررسی دورهای عملکرد فن و سنسور دمای آب میتواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.
ترموستات سالم نیز نقش کلیدی در کنترل دمای موتور دارد. ترموستات معیوب ممکن است باز نشود و مانع گردش آب در موتور گردد. تعویض بهموقع این قطعه ساده، از بسیاری از مشکلات پرهزینه جلوگیری میکند. همچنین گرفتگی رادیاتور به دلیل رسوب یا استفاده طولانیمدت از آب معمولی، باعث کاهش تبادل حرارت میشود و باید بهصورت دورهای شستوشو یا سرویس شود.
نحوه رانندگی نیز تأثیر مستقیمی بر دمای موتور دارد. رانندگی با دور موتور بالا، حمل بار سنگین یا استفاده طولانیمدت از کولر در ترافیک سنگین، فشار مضاعفی به موتور وارد میکند. رعایت این نکات ساده در کنار سرویس منظم خودرو، بهترین راه برای پیشگیری از داغ شدن و جوش آوردن موتور است.
کارهایی که نباید هنگام جوش آوردن موتور انجام دهیم؟
باز کردن درب رادیاتور یا منبع انبساط در حالت داغ
ریختن آب سرد روی موتور یا داخل رادیاتور داغ
ادامه رانندگی با آمپر بالا
باز کردن درب رادیاتور در حالت داغ میتواند باعث پاشش آب جوش و سوختگی شدید شود.
بعد از خنک شدن موتور چه اقداماتی انجام دهیم؟
پس از اینکه موتور کاملاً خنک شد، میتوانید بررسیهای اولیه را انجام دهید:
1. بررسی اندازه آب رادیاتور
اگر سطح آب پایین بود: فقط زمانی که موتور سرد است، آب یا ضدیخ اضافه کنید
(استفاده از ضدیخ یا کولانت مانول بهجای آب خالی توصیه میشود)
2. بررسی نشتیها
شلنگها، رادیاتور و زیر خودرو را از نظر نشتی بررسی کنید. وجود لکه آب یا ضدیخ نشانه نشتی است.
3. روشن کردن خودرو و بررسی آمپر
اگر پس از روشن شدن دوباره، آمپر بهسرعت بالا رفت، بهتر است خودرو را حرکت ندهید و با یدککش به تعمیرگاه منتقل کنید.
آیا میتوان بعد از جوش آوردن خودرو به رانندگی ادامه داد؟
اگر خودرو فقط کمی داغ کرده و علت سادهای مثل کمبود آب داشته باشد، پس از خنک شدن و رفع مشکل موقت میتوان مسافت کوتاهی رانندگی کرد.
اما اگر: بخار شدید شده، آمپر بالا باشد، موتور بد کار میکند.
بهتر است اصلاً رانندگی نکنید چون احتمال سوختگی واشر سرسیلندر بسیار بالاست.
راههای پیشگیری از داغ شدن موتور خودرو
1. استفاده از کولانت مانول
2.بررسی منظم سطح ضدیخ
تعویض بهموقع ضدیخ، تمام کولانت های مانول Long term (بلندمدت) هستنند یعنی تا 150/000 کیلومتر میتوانید از آن استفاده کنید.
سالم بودن فن رادیاتور
استفاده از قطعات باکیفیت و استاندارد
