6 علت و دلیل بروز صدای کمک فنر ماشین چیست؟ + راههای رفع خرابی
صدای غیرعادی از سیستم تعلیق مخصوصا کمک فنر، یکی از رایجترین مشکلاتی است که رانندگان با آن مواجه میشوند. این صداها معمولاً بهصورت تقتق، کوبش، جیرجیر یا خوردن آهن رو آهن شنیده میشوند و اگر بهموقع بررسی نشوند، میتوانند باعث آسیب جدی به جلوبندی، فرمانپذیری ضعیف و سایش لاستیک می شوند. خرید قطعات یدکی با قیمت مناسب و کیفیت بالا.
ما در اینجا بهطور کامل بررسی میکنیم که علت و دلیل بروز صدای کمک فنر ماشین چیست و برای هر مورد، راههای رفع خرابی را به زبان ساده توضیح میدهیم.
1.خرابی یا نشتی کمک فنر
علت:
در طول زمان، روغن داخل کمک فنر نشت میکند یا خاصیت جذب ضربهاش را از دست میدهد.
کمک فنرها برای گرفتن ضربه های جاده طراحی شدهاند. زمانی که روغن داخلی آنها کاهش پیدا کند یا
مکانیکال سیل دچار نشتی شوند، عملکرد کمک فنر مختل میشود و ضربات جاده مستقیماً به بدنه خودرو منتقل می شوند.
نوع صدا:
2.کوبش شدیدتقتق یا صدای ضربه در دستاندازها
این صدا ها بیشتر در سرعتهای پایین و هنگام عبور از چاله یا دستانداز بیشتر شنیده میشود.
راه حل:
تعویض کمک فنر توجه: با تعمیر معمولا درست نمیشود.
در بیشتر موارد، تعمیر کمک فنر نشتیدار موقتی است و بهترین راه تعویض کمک فنر با نمونه سالم و باکیفیت است.
2.خشک شدن یا پارگی بوشهای کمک فنر
علت:
بوشهای لاستیکی در اثر گرما، سرما و فشار خشک یا پاره میشوند.
این بوشها وظیفه جلوگیری از سایش مستقیم فلز با فلز را دارند و نقش مهمی در کاهش صدا و لرزش ایفا میکنند.
نوع صدا:
جیرجیر یا تقتق هنگام عبور از دستانداز
این صدا بیشتر در هوای سرد یا هنگام عبور آرام از راه های نا هموار بهتر شنیده میشود.
راه رفع:
4.تعویض بوش کمک فنر یا روانکاری
اگر بوش ترکخورده یا پاره شده باشد، تنها راه تعویض بوش است. روانکاری فقط یک راهحل موقت محسوب میشود.
3.خرابی توپی سر کمک (توپی کمک فنر)
علت:
توپی کمک فنر وظیفه چرخش نرم فرمان را دارد و با خرابی آن صدا ایجاد میشود.
این قطعه در بالای کمک فنر قرار دارد و فشار زیادی را تحمل میکند، به همین دلیل فرسوده می شود.
نوع صدا:
تقتق هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از ناهمواری
در دور زدن کامل فرمان، این صدا بیشتر به گوش میرسد.
راه رفع:
تعویض توپی سر کمک فنر
در صورت خرابی، تعمیر توپی توصیه نمیشود و باید بهطور کامل تعویض گردد.
4.شل شدن پیچها و اتصالات کمک فنر
علت:
نصب نا درست یا باز شدن پیچها در اثر لرزش
پس از تعویض کمک فنر یا تعمیرات جلوبندی، اگر پیچها بهدرستی سفت نشوند، بهمرور زمان شل شده و ایجاد صدا میکنند.
نوع صدا:
صدای ضربه فلز به فلز
این صدا معمولاً ناگهانی و خشک است و در مسیرهای ناهموار بیشتر میشود.
راه رفع:
سفتکاری و بررسی کامل اتصالات جلوبندی
بررسی دورهای پیچها و استفاده از آچار ترکمتر میتواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.
5.شکستگی یا ضعیف شدن فنر لول
علت:
6.فشار زیاد، زنگزدگی یا ضربه شدید باعث ترک یا شکست فنر میشود.
فنر وظیفه تحمل وزن خودرو را دارد و خرابی آن فشار زیادی به کمک فنر وارد میکند.
نوع صدا:
کوبش شدید و صدای فلزی
در این حالت معمولاً ارتفاع خودرو هم کاهش پیدا میکند.
راه رفع:
تعویض فنر لول آسیبدیده
ادامه رانندگی با فنر شکسته بسیار خطرناک است و باید سریعا بایساید و فنر تعویض شود.
6.خرابی قطعات جلوبندی مرتبط با کمک فنر
علت:
سیبک، میل تعادل یا لاستیکهای تعادل فرسوده میشوند اما صدا از کمک فنر به نظر میرسد.
بسیاری از رانندگان فکر میکنند صدای جلوبندی فقط مربوط به کمک فنر است، در حالی که قطعات اطراف آن هم نقش مهمی دارند.
نوع صدا:
تقتق یا کوبش در سرعت پایین
این صدا معمولاً در پیچها یا دستاندازهای کوچک شنیده میشود.
راه رفع:
بررسی و تعویض قطعه معیوب در جلوبندی
عیبیابی دقیق توسط مکانیک، از تعویض اشتباه قطعات جلوگیری میکند.
کلام پایانی
صدای کمک فنر ماشین را نباید ساده گرفت. این صداها معمولاً نشانه فرسودگی، نصب غیراصولی یا خرابی قطعات جلوبندی هستند. رسیدگی بهموقع نهتنها باعث افزایش عمر خودرو میشود، بلکه امنیت رانندگی را هم به شکل قابل توجهی بالا میبرد.
اگر هر کدام از صداهای گفتهشده را شنیدید، بهترین کار بررسی سریع و اصولی سیستم تعلیق است تا از هزینههای سنگینتر جلوگیری شود.
